Ajoneuvon omistaja on yksityinen henkilö, joka käyttää Rahoitustien palveluja. Saat meiltä kaikki lisäpalvelut joita tarvitset.
Hae luottopäätös: https://rahoitustie.fi/tee-hakemus

Haluatko rahoituspäätöksen pikana? Laita WhatsAppia tai soita suoraan:
Jannina.R
Puh. +358 50 473 0415
Autan sinua kauppojen kanssa – ota yhteyttä ja kysy lisää.
----------------------------------------------------------------------

Tästä myyntiin todella tyylikäs, katseet kääntävä ja halutulla loppupään Evolution-moottorilla varustettu Fat Boy (1998). Pyörää on rakennettu hyvällä maulla upeaksi customiksi, ja sillä on ajettu ikäisekseen poikkeuksellisen vähän – vain 25 768 km!
Pyörä on juuri tullut V-Twin Garagen ammattilaisen tekemästä laajasta suorituskyky- ja perushuollosta. Kaikki iän tuomat tekniset huoltotarpeet on tehty merkkiasiantuntijan toimesta, joten pyörä on täysin valmis suoraan ajoon ilman syksyn tai talven remonttihuolia.
Pyörän herkut ja muutokset:
Vance & Hines Big Radius -pakoputkisto: Tarjoaa legendaariset, syvät ja miehekkäät V-Twin-soundit.
Korkea Ape Hanger -ohjaustanko: Takaa rennon, tyylikkään ajoasennon ja oikean asenteen.
Näyttävät custom-vanteet ja siisti liekkimaalaus, jotka erottavat tämän pyörän massasta.
Kätevä nahkainen sivulaukku tavaroille.
Kaupan päälle laadukas suojapeitto!

Juuri tehty laaja huolto V-Twin Garagella (kuitit löytyy):
Uusi kaasutin: Alkuperäistä vastaava, laadukas uusi kaasutin (pyörä käynnistyy hienosti, käy tasaista tyhjäkäyntiä ja toimii luotettavasti).
Uusi kaasuvaijeri: Päivitetty samalla moderniin ja varmatoimiseen kaksiosaiseen (push-pull) järjestelmään.
Uusittu sytytysjärjestelmä: Kaikki sytytyspuolen komponentit uusittu, mikä takaa varman kipinän.
Kausihuolto: Moottoriöljyt, suodattimet sekä vaihteisto- ja ensiövedon öljyt juuri vaihdettu.

Mekaanisesti pyörä on nyt täydellisessä iskussa ja vikoja ei ole. Seuraavalle omistajalle on tiedossa täysin huoletonta ajoa! Mukaan saa kuitit tehdyistä huolloista todisteena. Pyörä on siistissä kunnossa ja valmis koeajolle Jokelassa.

Pyörä on tuotu Suomeen ja rekisteröintikatsastettu vuonna 2011. Talvet on aina säilytetty lämpimässä tallissa, akku piddetty ylläpitolatauksessa ja pyörää on pidetty muutenkin harrastajan toimesta puhtaana ja suojattuna. ollut samalla harrastajalla yli 10v.