Mopoinnostuksen loputtua siisti räppipyörä seuraavalle.

Clubstyle henkisesti modailtu mm:

- 10'' pullback riser
- MX tanko
- Easypull kytkin
- Vans cult gripit
- Shorty kahvat
- Led ajovalo
- Late model clubimaski
- Smoky takavalo vilkuilla
- Saddlemen step-up satula
- Kahvasuojat

- Arlen Ness big brake kit edessä
- V&H 2-1 putkisto
- Kinetic structures heavy duty etu/taka moottorikannakkeet
- Progressive heavy duty 14'' takaiskarit
- Progressive heavy duty etujouset
- MX jalkatapit
- Kaatumarauta
- Takaiskarisuojat
- Trashin satulalaukut
- Pidennetty kickstand

Viime keväänä kaikki öljyt ja suodattimet, sekä lithium-ioni akku vaihdettu. Etujouset myös vaihdettu tällöin ja vaihdon yhteydessä etupumput huollettu uusilla öljyillä ja tiivisteillä.
Clubimodit tehty reilu vuosi sitten ja kaikki osat ostettu uutena.
Kilsoja on, mutta pyörä tosi siistissä kunnossa ja toimii loistavasti.

Akku on kerran tyhjentynyt, kun pyörä seisoi yli kuukauden. Epäilen hälytintä vian aiheuttajaksi. Olen irrottanut päävirtasulakkeen pidempien seisontojen ajaksi, sillä selvinnyt.

Kytkinvaijerin säätöpalikasta hikoilee vaihteistoöljyä pidempien ajojen jälkeen. Hikoilu alkoi easypull kytkimen vaihdon jälkeen, joten vaijerissa tai tiivisteessä vika.

Tällä hetkellä takavanne vielä pinnamallinen, oli tarkoitus vaihtaa matchaava puolavanne taakse samalla kun teen ketjuvedon, mutta motivaatio tosiaan pyörähommiin lopahti. Mukaan saa orkkis pinnavanteen eteen ja puolavanteen taakse. Voi valita sitten kumpaa tyyliä rokkaa.

Renkaat noin 3v vanhat ja ajettu ~4tkm.

Pyörä vetää hyvin ja muutosten ansiosta todella hauska ajaa mutkapätkillä ja kaupungissa.

Mukaan saa myös kaikki orkkisosat.

Jos en vastaa puhelimeen, whatsappissa saa kiinni o5o46422o6.