1 / 13
Mercedes-Benz C Om605 Superturbo HX40 ei vaihtoja! 1996
Osta yksityiseltä rahoituksella alk. 121 €/kk.
Rahoitus alk.
121 €
/ kk
Ajoneuvon hinta
8 000 €
Vuosimalli
1996
Moottori
2.5 l
Katsastettu
01.12.2025
Vaihteisto
Manuaali
Kilometrit
473 575 km
Väri
Sininen
Käyttövoima
Diesel
Vetotapa
Takaveto
Rekisterinumero
AEZ-187
Rahoituslaskuri
Käsiraha
Maksuaika
Esittelyteksti
Tähänkin menopeliin juuri sinulle sopiva rahoitus! Alkaen 2.99 % + kulut, jopa ilman käsirahaa.
Ajoneuvon omistaja on yksityinen henkilö, joka käyttää Rahoitustien palveluja. Saat meiltä kaikki lisäpalvelut joita tarvitset.
Hae luottopäätös: https://app.rahoitustie.fi/tee-hakemus#hakemus
Haluatko rahoituspäätöksen pikana? Laita WhatsAppia tai soita suoraan:
Tomi Olenius
Puh: 0505143763
Autan sinua kauppojen kanssa ota yhteyttä ja kysy lisää.
Ei vaihtoja!
Suhteellisen siistikuntoinen harvinainen herkku kokeilu mielessä kaupan.
Muutokset otteessa.
8.12 leimattu!
Auton tekniikkaa:
Alkuperäinen OM605 Turbo -moottori
-John deeren jäykemmät venttiilijouset
-Holset HX40 Super (16# pesä), K&N-suodatin
-3.5” RST downpipe, 3” RST loppuputki yhdellä läpivirtaavalla vaimentimella.
-Iso välijäähdytin, itse tehdyt RST-ahtoputket
-Moottoriöljynjäähdytin
-Sähköflekti anturilla (automaattinen)
-75 °C termostaatti
-8 mm RS201 syöttöpumppu Dieselmekenin elementeillä, ulkoinen alda, 2× polttoaineen sisääntuloa, säädetty 60 cc / 160 cc, maksimi 205 cc
-1/2” polttoaineen tulo- ja paluulinjat, keruusäiliöllä
-044-kopio siirtopumppu, paineensäädin ja iso polttoainesuodatinjalka
-Akaan Diesel ST -suutinkärjet, avautumispaineet 180 bar
-Itsetehty tukkimallinen pakosarja
-Muokattu OM606 imusarja, itsetehty painekotelo ja kiihdytyssuppilot
-Vaparin nokka-akselit, nokkapyörä lukittu, damperi lukittu
-CDI Mersun 6-vaihteinen manuaali, teräsvauhtipyörä, massalevy ja SRE-765 kytkin
-Paksut vetarit ja isoperä 3.46 välityksellä
Autoon viimetalvena käytetty kansi koneistamolla, kasattu uudella metallitiivisteellä ja kuparitiiviste sprayta laitettu väliin. Samalla vaihdettiin pakosarjan,turbon ja imusarjan tiivisteet, moniurahihna, vesipumppu uusiin. Myös uudet venttiilivarren kumit.
Suuttimissa käytössä paksumpi vw suuttimentiiviste joten ei pitäisi sulaa.
Vikoja:
-etupuskurissa halkeama ja alareunasta puuttuu pala
-Auton oma lämpötilamittari ei ole käytössä
-kattoverhoilu repsottaa takaosassa
-öljyntaso anturi rikki
Korjailen vikoja pikku hiljaa.
Autosta löytyy:
-Korkeussäädettävä alustasarja
-A mersun 3 puolainen ratti
-Opelin sporttimallin etupenkit todella hyvät ajaa ei selkä kipeydy pitkälläkään matkalla.
-VDO:n lisämittarit
Ajoneuvon omistaja on yksityinen henkilö, joka käyttää Rahoitustien palveluja. Saat meiltä kaikki lisäpalvelut joita tarvitset.
Hae luottopäätös: https://app.rahoitustie.fi/tee-hakemus#hakemus
Haluatko rahoituspäätöksen pikana? Laita WhatsAppia tai soita suoraan:
Tomi Olenius
Puh: 0505143763
Autan sinua kauppojen kanssa ota yhteyttä ja kysy lisää.
Ei vaihtoja!
Suhteellisen siistikuntoinen harvinainen herkku kokeilu mielessä kaupan.
Muutokset otteessa.
8.12 leimattu!
Auton tekniikkaa:
Alkuperäinen OM605 Turbo -moottori
-John deeren jäykemmät venttiilijouset
-Holset HX40 Super (16# pesä), K&N-suodatin
-3.5” RST downpipe, 3” RST loppuputki yhdellä läpivirtaavalla vaimentimella.
-Iso välijäähdytin, itse tehdyt RST-ahtoputket
-Moottoriöljynjäähdytin
-Sähköflekti anturilla (automaattinen)
-75 °C termostaatti
-8 mm RS201 syöttöpumppu Dieselmekenin elementeillä, ulkoinen alda, 2× polttoaineen sisääntuloa, säädetty 60 cc / 160 cc, maksimi 205 cc
-1/2” polttoaineen tulo- ja paluulinjat, keruusäiliöllä
-044-kopio siirtopumppu, paineensäädin ja iso polttoainesuodatinjalka
-Akaan Diesel ST -suutinkärjet, avautumispaineet 180 bar
-Itsetehty tukkimallinen pakosarja
-Muokattu OM606 imusarja, itsetehty painekotelo ja kiihdytyssuppilot
-Vaparin nokka-akselit, nokkapyörä lukittu, damperi lukittu
-CDI Mersun 6-vaihteinen manuaali, teräsvauhtipyörä, massalevy ja SRE-765 kytkin
-Paksut vetarit ja isoperä 3.46 välityksellä
Autoon viimetalvena käytetty kansi koneistamolla, kasattu uudella metallitiivisteellä ja kuparitiiviste sprayta laitettu väliin. Samalla vaihdettiin pakosarjan,turbon ja imusarjan tiivisteet, moniurahihna, vesipumppu uusiin. Myös uudet venttiilivarren kumit.
Suuttimissa käytössä paksumpi vw suuttimentiiviste joten ei pitäisi sulaa.
Vikoja:
-etupuskurissa halkeama ja alareunasta puuttuu pala
-Auton oma lämpötilamittari ei ole käytössä
-kattoverhoilu repsottaa takaosassa
-öljyntaso anturi rikki
Korjailen vikoja pikku hiljaa.
Autosta löytyy:
-Korkeussäädettävä alustasarja
-A mersun 3 puolainen ratti
-Opelin sporttimallin etupenkit todella hyvät ajaa ei selkä kipeydy pitkälläkään matkalla.
-VDO:n lisämittarit
Omistaja
Joonas Laukkanen
+358442760124
Perustiedot
Rekisterinumero
AEZ-187
Vuosimalli
1996
Mittarilukema
473575 km
Tyyppi
Henkilöauto
Korimalli
Farmari
Sijainti
Padasjoki, Päijät-Häme
Vaihteisto
Manuaali
Käyttövoima
Diesel
Väri
Sininen: Ei saatavilla
Ensirekisteröinti
01.06.1996
Katsastettu
01.12.2025
ALV-vähennyskelpoinen
Ei
Tekniset tiedot
Moottori
2.5 l
Teho
294 kW
Vääntö
nm
Huippunopeus
km/h
Kiihtyvyys (0-100)
s
Omamassa
1 kg
Kokonaismassa
kg
Jarrullinen vetomassa
kg
Jarruton vetomassa
kg
CO2-päästöt
g/km
Ohjauslaite
Oikealla
Henkilömäärä
5
Vetotapa
Takaveto
Ovien lukumäärä
5
Akun kapasiteetti
kWh
Toimintamatka
km
Polttoaineen kulutus
kaupunki:
maantie:
yhdistetty: 26.5
Sisätilat ja mukavuudet
Tavaratilan turvaverkko
Kaadettavat takaistuimet
Ohjaustehostin
Keskuslukitus (Kaukosäätöinen)
Sähkökäyttöiset ikkunat
Sähköpeilit
Lohkolämmitin / moottorilämmitin
Sisätilanpistoke
Elektroniikka
Bluetooth
Turvallisuus
Lukkiutumattomat jarrut (ABS)
Turvatyynyt
Käynnistyksenesto
Muut
Kevytmetallivanteet
Turbo
Alustasarja
Kattoluukku (Ilman panoraamaa)
Mercedes-Benz C Om605 Superturbo HX40 ei vaihtoja! 1996
Osta yksityiseltä rahoituksella alk. 121 €/kk — me hoidamme rahoituksen turvallisesti.
Rahoitus alk.
121 €
/ kk
Ajoneuvon hinta
8 000 €
Rahoituslaskuri
Käsiraha
Maksuaika
Omistaja
Joonas Laukkanen
+358442760124