1 / 14
Dodge Coronet Coronet 440 1967
Osta yksityiseltä rahoituksella alk. 322 €/kk.
Rahoitus alk.
322 €
/ kk
Ajoneuvon hinta
24 500 €
Vuosimalli
1967
Moottori
6.6 l
Katsastettu
Vaihteisto
Automaatti
Kilometrit
426 426 km
Väri
Turkoosi
Käyttövoima
Bensiini
Vetotapa
Takaveto
Rekisterinumero
CSU-77
Rahoituslaskuri
Käsiraha
Maksuaika
Esittelyteksti
Tähänkin menopeliin juuri sinulle sopiva rahoitus! Alkaen 2.99 % + kulut, jopa ilman käsirahaa.
Ajoneuvon omistaja on yksityinen henkilö, joka käyttää Rahoitustien palveluja. Saat meiltä kaikki lisäpalvelut joita tarvitset.
Hae luottopäätös: https://www.rahoitustie.fi/etusivu#hakemus
Haluatko rahoituspäätöksen pikana? Laita WhatsAppia tai soita suoraan:
Otto Mäkelä
Puh.+358 50 5901920
Autan sinua kauppojen kanssa, ota yhteyttä ja kysy lisää.
----------------------------------------------------------------------
Tästä patinakuosia arvostavalle harrastajalle upeakuntoinen yksilö. Mielestäni liian hyvä ja kallis lähtökohta entisöintiä varten, mutta täydellinen juuri tuollaisenaan.
Dodge on Kaliforniasta tuotu ja leimattu suomeen 2011. Perimätiedon mukaan samana kesänä jäänyt alkuperäisen 383 koneen laakerivian takia seisomaan aina tähän päivään asti.
Nyt keulilla peruskorjattu 400cid ja vaihteistona auton oma 727 automaatti. Taka-akseli avoin 8,75”, joka ei pidä itsestään meteliä. Auton oman 383 alakerran saa halutessaan mukaan, muut osat ja apulaitteet kiinni nykyisessä moottorissa.
Auto on koriltaan varmasti parhaassa kunnossa, mitä olen tämän ikäisiä, räpläämättömiä autoja tavannut. Koria ei ole koskaan hitsattu tai mitään peltiosia, listoja tms. vaihdettu/irrotettu. Pohja on aikoinaan massattu, oletan että melun ja kiveniskujen takia ja se on erinomaisessa kunnossa. Autoa on varmasti säilytetty katoksessa tms. sillä Mopareissa yleistä, takakontinpohjan mätävikaa ei tästä yksilöstä löydy.
Kalifornian luoma patina, kuumuuden, hiekan, tuulen, auringon ja kauhtuneen Medium Turquoise Poly KK-1 värin yhdistelmä, on sellaista arvostavalle täydellinen kuosi. Sitä ei saa rahalla aikaan, siihen vaaditaan em. olosuhteet ja vuosikymmeniä aikaa.
Sisusta on myös ikäisekseen erittäin hyvässä kunnossa ja räpläämätön. Sohvapenkki on kuskin persuksen kohdalta paikattu siististi keinonahalla, muuten lähes virheetön, eikä edes hapero. Oviverhoilut ovat täysin ehjät, mutta ovien yläreunoissa pientä ryppyä, jotka varmasti saa höyryttämällä ja uudelleen liimaamalla mintiksi. Kattoverhoilua hieman ompelin kasaan, koska oli yhdestä saumasta päässyt repsottamaan. Matto on ehjä, mutta toki jo tämän ikäisessä vähän haalistunut.
Ikkunat, ovet, luukut istuvat ja toimivat erittäin hyvin, koska autoa ei ole koskaan purettu tms. Autossa on ollut alun perin ns. diileri-ilmastointilaite, joka on matkan varrella poistettu. Normaali lämmityslaite on tallella ja se myös pelaa. Myös jäähdytin on korvattu alumiiniversiolla, koska alkuperäistä isolohko jäähdytintä ei ollut saatavilla. Alkuperäinen halutessa mukaan, mutta se kaipaa perusteellisen sisäisen puhdistuksen.
Alla kuvissa toisen autoni renkaat ja vanteet, auto luovutetaan uusilla Jack Wheeler American Rally vanteilla ja kohtalaisen hyvillä renkailla.
Katsastettu 5/2026, eli ajoaikaa on taas sen 2 vuotta.
Mieluiten suora osto ja rahoituskin varmaan saadaan järjestymään. Vaihdossa kiinnostaa vain Moparit. Esim. Dodge A100 Vani, 68-69 Plymouth B-bodyt, 68-69 Dart. Projektitkin huomioidaan.
Myös hyväkuntoinen, pitkä 2010-20212 5-ovinen Hiace, vähillä kilometreilla käy vaihdossa.
Ajoneuvon omistaja on yksityinen henkilö, joka käyttää Rahoitustien palveluja. Saat meiltä kaikki lisäpalvelut joita tarvitset.
Hae luottopäätös: https://www.rahoitustie.fi/etusivu#hakemus
Haluatko rahoituspäätöksen pikana? Laita WhatsAppia tai soita suoraan:
Otto Mäkelä
Puh.+358 50 5901920
Autan sinua kauppojen kanssa, ota yhteyttä ja kysy lisää.
----------------------------------------------------------------------
Tästä patinakuosia arvostavalle harrastajalle upeakuntoinen yksilö. Mielestäni liian hyvä ja kallis lähtökohta entisöintiä varten, mutta täydellinen juuri tuollaisenaan.
Dodge on Kaliforniasta tuotu ja leimattu suomeen 2011. Perimätiedon mukaan samana kesänä jäänyt alkuperäisen 383 koneen laakerivian takia seisomaan aina tähän päivään asti.
Nyt keulilla peruskorjattu 400cid ja vaihteistona auton oma 727 automaatti. Taka-akseli avoin 8,75”, joka ei pidä itsestään meteliä. Auton oman 383 alakerran saa halutessaan mukaan, muut osat ja apulaitteet kiinni nykyisessä moottorissa.
Auto on koriltaan varmasti parhaassa kunnossa, mitä olen tämän ikäisiä, räpläämättömiä autoja tavannut. Koria ei ole koskaan hitsattu tai mitään peltiosia, listoja tms. vaihdettu/irrotettu. Pohja on aikoinaan massattu, oletan että melun ja kiveniskujen takia ja se on erinomaisessa kunnossa. Autoa on varmasti säilytetty katoksessa tms. sillä Mopareissa yleistä, takakontinpohjan mätävikaa ei tästä yksilöstä löydy.
Kalifornian luoma patina, kuumuuden, hiekan, tuulen, auringon ja kauhtuneen Medium Turquoise Poly KK-1 värin yhdistelmä, on sellaista arvostavalle täydellinen kuosi. Sitä ei saa rahalla aikaan, siihen vaaditaan em. olosuhteet ja vuosikymmeniä aikaa.
Sisusta on myös ikäisekseen erittäin hyvässä kunnossa ja räpläämätön. Sohvapenkki on kuskin persuksen kohdalta paikattu siististi keinonahalla, muuten lähes virheetön, eikä edes hapero. Oviverhoilut ovat täysin ehjät, mutta ovien yläreunoissa pientä ryppyä, jotka varmasti saa höyryttämällä ja uudelleen liimaamalla mintiksi. Kattoverhoilua hieman ompelin kasaan, koska oli yhdestä saumasta päässyt repsottamaan. Matto on ehjä, mutta toki jo tämän ikäisessä vähän haalistunut.
Ikkunat, ovet, luukut istuvat ja toimivat erittäin hyvin, koska autoa ei ole koskaan purettu tms. Autossa on ollut alun perin ns. diileri-ilmastointilaite, joka on matkan varrella poistettu. Normaali lämmityslaite on tallella ja se myös pelaa. Myös jäähdytin on korvattu alumiiniversiolla, koska alkuperäistä isolohko jäähdytintä ei ollut saatavilla. Alkuperäinen halutessa mukaan, mutta se kaipaa perusteellisen sisäisen puhdistuksen.
Alla kuvissa toisen autoni renkaat ja vanteet, auto luovutetaan uusilla Jack Wheeler American Rally vanteilla ja kohtalaisen hyvillä renkailla.
Katsastettu 5/2026, eli ajoaikaa on taas sen 2 vuotta.
Mieluiten suora osto ja rahoituskin varmaan saadaan järjestymään. Vaihdossa kiinnostaa vain Moparit. Esim. Dodge A100 Vani, 68-69 Plymouth B-bodyt, 68-69 Dart. Projektitkin huomioidaan.
Myös hyväkuntoinen, pitkä 2010-20212 5-ovinen Hiace, vähillä kilometreilla käy vaihdossa.
Omistaja
Pete Kesti
040-8417027
Perustiedot
Rekisterinumero
CSU-77
Vuosimalli
1967
Mittarilukema
426426 km
Tyyppi
Henkilöauto
Korimalli
Sedan
Sijainti
Loviisa, Uusimaa
Vaihteisto
Automaatti
Käyttövoima
Bensiini
Väri
Turkoosi: Metalliväri
Ensirekisteröinti
Katsastettu
ALV-vähennyskelpoinen
Ei
Tekniset tiedot
Moottori
6.6 l
Teho
100 kW
Vääntö
nm
Huippunopeus
km/h
Kiihtyvyys (0-100)
s
Omamassa
1699 kg
Kokonaismassa
kg
Jarrullinen vetomassa
kg
Jarruton vetomassa
kg
CO2-päästöt
g/km
Ohjauslaite
Oikealla
Henkilömäärä
5
Vetotapa
Takaveto
Ovien lukumäärä
3
Akun kapasiteetti
kWh
Toimintamatka
km
Polttoaineen kulutus
kaupunki:
maantie:
yhdistetty:
Dodge Coronet Coronet 440 1967
Osta yksityiseltä rahoituksella alk. 322 €/kk — me hoidamme rahoituksen turvallisesti.
Rahoitus alk.
322 €
/ kk
Ajoneuvon hinta
24 500 €
Rahoituslaskuri
Käsiraha
Maksuaika
Omistaja
Pete Kesti
040-8417027